Zadní vidlice pochází ze starého dámského rámu a pod hromadou dalších jeklů a trubek skoro není vidět. Řetěz od šlapek končí na pomocné hřídeli s nábojovou převodovkou, od ní je poháněná druhá pomocná hřídel s motorem (víceméně klasický dvojtalíř) a na zadním kole je ještě přehazovačka a čtyři pastorky.