Čas od času je potřeba některá ložiska vyčistit a namazat. Moderní důkladně utěsněné středy a zapouzdřená průmyslová ložiska dokážou fungovat třeba i několik let bez údržby, kužely (kónusy) a misky potřebují péči častěji. Všehovšudy jde o šest sestav: přední kolo, zadní kolo, hlavové složení (tj. osa řidítek), šlapací střed (pokud není hermeticky zapouzdřený) a šlapky (pokud nejsou beznadějně zalisované). Nejlepší taktika je ložiska rozebrat, zbytky starého maziva rozpustit wdčkem a vytřít hadříkem, do misek nanést čerstvou vazelínu, do ní pinzetou nasázet kuličky a zase to složit. Kužely by se měly utáhnout tak akorát, aby v ložisku nebyla žádná vůle, ale zase aby moc nedrhlo. Nová ložiska snesou i mírné předpětí, stará vykloktaná ne (ta je lepší vyměnit). Při utahování je potřeba držet tři věci najednou: kužel, kontramatku a osu, obvykle za matku na druhé straně. Sežeňte si buď pomocníka nebo svěrák, jinak je to o nervy :-).
Hlavové složení je namáhané především staticky, hlavně dolní ložisko, které může u levných BSO (supermarketových kol) úplně zkolabovat. Jednou jsem to viděl: rozsypala se klec, kuličky se nahrnuly k jedné straně, miska se naklonila, strhla závit na sloupku vidlice, poškodila hlavovou trubku a kolo bylo na odpis. Osvědčilo se mi klec pro jistotu rovnou vyndat a místo ní do ložiska nasázet nové kuličky po celém obvodu, pak už se víceméně nemá co pokazit.